Slovensky
Česky
English
Vážení sponzoři a podporovatelé,
moc vám všem děkujeme za finanční podporu ve formě koupě odměn nebo reklam na autě, povzbuzujících vzkazů i sdílení na sociálních sítích. I přes veškerou snahu nás všech se ale projekt nepodařilo úspěšně uzavřít, takže dle pravidel Hit-Hitu již pravděpodobně máte peníze zpět na svých účtech. Nám se opět potvrdilo, že je na elektromobil je těžší sehnat sponzoring a je jasné, že letos do Monte Carla nepojedeme, ale celkově flintu do žita neházíme. Naopak je tento výsledek pro nás povzbuzením, že jsou i firmy, které chtějí mít reklamu na elektromobilu, jen jde o to je najít. A před příští sezónou na to bude více času.
Letos byl teprve první ročník seriálu FIA e-Rally Energy Consumption Cup, takže to bylo složitější v tom, že před sezónou jsme neměli žádné informace a naživo viděli první soutěž až na jaře v Českém Krumlově. Tam jsme ovšem startovali s vozem na CNG jen v rámci českého poháru a světový pohár pouze pozorovali. Tím pádem jsme na jihu Čech ani body do světového poháru nezískali.
Na "Bohemce", kde byly nejnižší náklady z celého šampionátu a zvládli jsme tedy účast bez sponzorů, jsme si vyzkoušeli, že můžeme soupeřit se světovou špičkou a získat třeba i nejvyšší příčku. A na vlastní kůži jsme si zkusili, o čem FIA Energy Consumption Cup je. Takže na rozdíl od pro nás již minulé sezóny teď máme mnohem více informací a můžeme včas začít pracovat na tom, abychom jako #EcoRallyTeamCZ mohli startovat na obou domácích soutěžích s elektromobilem a soutěžit tak ve spotřebě. Rádi bychom také kromě vysněného Monte Carla zvládli ještě pár jiných soutěží a bojovali tak o medailová umístění v šampionátu.
Letos by nám asi ani Monte Carlo už nepomohlo. Sice jsme se vítězstvím na „Bohemce“ dostali nahoru a dlouho se tam drželi, ale postupně se před nás začínají dostávat posádky, které se sice v hodnocení spotřeby neumisťují vysoko, ale jedou celý šampionát, takže i když sbírají po pár bodech, tak se to posčítá na zajímavé číslo. To dokazuje třeba italská posádka jednoho Audi e-tron, kterým se úsporná jízda příliš nedaří, ale v celkovém hodnocení nám 3 soutěže před koncem šampionátu „dýchá na záda“ se ztrátou pouhé půlky bodu (posádka Guerrini - Calchetti mí 19,5 bodu).
Takže ještě jednou děkujeme za podporu a my jdeme pracovat na tom, aby příští rok byl #EcoRallyTeamCZ na co největším počtu soutěží a Monte Carlo bylo už jen pověstnou třešničkou na dortu. Letos už nezbývá než doufat, že české vlajky zůstanou alespoň v první desítce. Protože termín pro podání přihlášek na e-Rally Monte Carlo už je za námi.
Za #EcoRallyTeamCZ
Marek T.