Postavili jsme simulátor z vraku českého letounu L410 (Turbolet). Je z opravdového letadla, proto věříme, že vám poskytne ten nejrealističtější letecký zážitek na zemi. Chybí nám už jen malý kousek. Pomůžete nám ho dokončit?
Autor: inAero
Praha, Hlavní město Praha, Česko
Všechno, nebo nic. Projekt skončil 27.7.2018 v 10:32.
Vyzkoušejte si pilotování českého dopravního letadla a zažijte pocity, které zažívají profesionální piloti. Simulátor jsme postavili z kabiny opravdového letadla, vše je identické se skutečnými letadly, která dopravují cestující po celém světě. Ke kabině jsme přidali obří projekční plochu o poloměru 4m, která přináší pocit, že jste opravdu ve vzduchu. Jsme nadšenci a většina z nás je skutečnými piloty, budeme rádi, když k nám přijdete načerpat trochu inspirace z leteckého světa.
Proč byste to u nás měli zkusit?
Na palubě naší 410ky zažijete situace, které zažívají dopravní piloti. Od příchodu do vypnutého letadla, rolování na start, vzlet, navigaci, přiblížení a přistání. Krom toho pro Vás máme připraveno pár špeků v podobě poruch a špatného počasí. Můžete si vyzkoušet vzlety a přístání na pražském letišti Václava Havla, nebo například na odlehlých letištích v Himalájích, kde 410ky běžně létají. Na výběr máme až 36 000 letišť z celého světa. K ruce Vám bude zkušený co-pilot, který vás na začátku zaškolí, vysvětli jak vše funguje a provede Vás letem tak, aby vše proběhlo dle vašich představ.
Minulý týden o nás na Airzone.TV vyšla detailní reportáž. Mrkněte se už teď pod pokličku výstavby simulátoru L410
Všimlo si nás pár médií a napsali o nás hezké články
MF Dnes - 29.6.2018 - online článek
Reportáž E15 - 1.7.2018 - online
odkazy na další články nalezenete na konci textu
Projekt začal snem našeho kolegy Pavla Brodského postavit co nejvěrnější letecký simulátor. Když se začátkem roku 2016 naskytla možnost koupit kokpit českého LET L410, který se povaloval na německém letišti, zamiloval se do něj.
Letoun byl ve stavu, kdy by ho většina lidí poslala do šrotu, ale Pavel věřil, že mu dokážeme znovu vdechnout život. V průběhu dvou let se k Pavlovi přidali další 3 kolegové a rekonstrukce začala probíhat na plné obrátky. Rozebráním do posledního šroubku, náhradou zničených komponent a opravou poškozených došlo ke kompletní rekonstrukci pilotní kabiny a transformaci na moderní simulátor.
Po dvou a půl letech tvrdé práce jsme dostali simulátor do stavu, kdy ho můžeme představit veřejnosti a dá se na něm létat. Pomocí prvních zákazníků z řad pilotů, leteckých nadšenců a známých jsme získali první feedback. Nalétali jsme snimi přes 30 letových hodin a zjistili co se jim líbí a zároveň co jim chybí k plné spokojenosti. Pomocí této kampaně bychom nedokonalosti chtěli odstranit a nabízet tak špičkový zážitek bez kompromisů. Po dokončení simulátoru plánujeme započít certifikační proces abychom mohli trénovat dopravní piloty
S přítelkyní jsme dostali možnost tento nový simulátor otestovat a musím říct, že mě velice překvapila realističnost chování letadla a věrnost scenérií. Věřím, že po získání certifikace bude tento simulátor skvěle sloužit profesionálním pilotům k nácviku přístrojového létání a zároveň bude jedinečným zážitkem pro lidi, kteří si to chtějí zkusit.
Zdeněk Ovečka, dopravní pilot ATR42/72
Pokud budeme s touto kampaní úspěšní, můžete se těšit na následující vylepšení, která za vybrané prostředky vyrobíme
"Let v simulátoru jsem si jako pilot-amatér moc užil. Velice mile mne překvapila míra realističnosti, kdybych nevěděl, kudy jsem přišel, přísahal bych, že jsem ve vzduchu. Těším se na další návštěvu."
Michal Čábela - Pilot motorového paraglidu
Pavel Brodský - Před nápadem na projekt simulátoru L410 se Pavel účastnil stavby leteckého simulátoru DC-9 v Liberci. Při studiu na ČVUT se navíc staral o fakultní simulátory na Ústavu letecké dopravy. Možnost zakoupit vysloužilý kokpit L410 zaregistroval už v roce 2013, a po pár letech jej dovezl do Prahy. V inAero vede postupnou rekonstrukci letounu a vývoj nových komponent.
David Miklas - letecký nadšenec, sportovní pilot ve výcviku a úspěšný podnikatel. Vystudoval elektrotechniku na ČVUT a ihned se začal věnovat podnikání v oblasti 3D tisku. Doma si postavil kokpit simulátoru malé Cessny a propadl tak nejen simulátorovému létání. Po prodeji své 3D společnosti se vrhnul do letectví a když viděl projekt rekonstrukce L410, neváhal a přidal se. V tomto projektu je jeho úlohou zejména rozvoj projektu a obchodní část.
Pavel Pačes - Pavlovi se spojila touha spojená s létáním a elektronikou. To ho dovedlo přes studium letecké techniky až na pozici docenta na ČVUT v Praze. Mimojiné vyvíjí letecké přístroje pro výrobce letadel a rozvíjí technologii leteckých simulátorů na fakultě elektrotechniky v Praze.
Petr Bílek - podnikatel a sportovní pilot s licencí PPL(A). Studuje fakultu dopravní ČVUT a pilně pracuje na rozšíření své pilotní licence, aby se mohl stát dopravním pilotem
Simulátor byl již zalétán jak profesionálními piloty, tak i zájemci z oblasti laické veřejnosti. Máme nalétáno přes 30 hodin s testovacími zákazníky, kterých jsme se detailně zeptali na jejich dojmy a pocity. Na projektu pracujeme více než dva a půl roku a tak už víme kolik času zaberou naplánované činnosti a kolik peněz nás budou stát. Proto vnímáme jako největší riziko mírné zdržení jednotlivých kroků, které může nastat mimo naše zavinění. Uděláme však vše pro to, aby se to nestalo
Dobré ráno, je to neuvěřitelné ale JE TO TAM! Děkujeme! Pomohli jste nám zafinancovat dokončení simulátoru a navíc jste nás vystřelili mezi TOP 15 projektů s 270% vybraných prostředků. Máme neuvěřitelnou radost a slibujeme, že vás nezklameme! Do konce léta se ozveme s termínem kdy budeme spouštět…
VíceNáš kokpit bude osazený statickou kamerou, která zaznamená celý průběh vašeho letu. Už jen dva dny máte možnost získat tento záznam za zvýhodněnou cenu tak neváhejte ani vteřinu. Budete tak moct ukázat všem známým, kamarádům, nebo rodině jak jste zvládli pilotovat toto unikátní dopravní letadlo
Více
Komentáře